ಬೆಂಗಳೂರು: ಸುಮಾರು ₹30,000 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ KENGERI ಸಮೀಪದ 500 ಎಕರೆಗೂ ಅಧಿಕ ಬಿಎಂ ಕಾವಲ್ ಮೀಸಲು ಅರಣ್ಯ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಬಳಿಸಲು ನಡೆದಿದ್ದ ಯತ್ನವನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರು ದಕ್ಷಿಣ ತಹಶೀಲ್ದಾರ್ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಕಲಿ ದಾಖಲೆಗಳು ಹಾಗೂ ನಕಲಿ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ ಸಂಘಟಿತವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಅರಣ್ಯ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಹೆಸರಿಗೆ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು 2025ರ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಪರಿಶೀಲನೆ ವೇಳೆ ಈ ವಂಚನೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿತ್ತು. 1853ರಲ್ಲಿ ಮೈಸೂರು ಸರ್ಕಾರ ಮೀಸಲು ಅರಣ್ಯವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ್ದ ಬಿಎಂ ಕಾವಲ್ ಅರಣ್ಯದ ಭಾಗವನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಭೂಮಿ ಎಂದು ತೋರಿಸಿ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅರ್ಜಿದಾರರು ಈ ಭೂಮಿ ಎಂ.ಬಿ. ನೇಮನ್ನಗೌಡ ಅವರಿಗೆ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿ, ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಆದೇಶದ ಆಧಾರದಲ್ಲಿಯೂ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಲು ಯತ್ನಿಸಿದ್ದರು.

ವಿಚಾರಣೆ ವೇಳೆ ಇನಾಂ ರದ್ದತಿ ಆಯುಕ್ತರು ಹಾಗೂ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಆದೇಶದ ಮೂಲಕ 532 ಎಕರೆ 15 ಗುಂಟೆ ಭೂಮಿ ಮಂಜೂರಾಗಿದೆ ಎಂದು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದರಲ್ಲಿ 516 ಎಕರೆ 35 ಗುಂಟೆ ಬಿಎಂ ಕಾವಲ್ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಕಂದಾಯ ಹಾಗೂ ಉಪ ವಿಭಾಗಾಧಿಕಾರಿಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ದಾಖಲೆಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಗೊತ್ತಾಯಿತು.

ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬಿಎಂ ಕಾವಲ್ ಅರಣ್ಯವನ್ನು 1950ರ ಮೈಸೂರು ಅರಣ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾಯ್ದೆ ಅಥವಾ 1963ರ ಕರ್ನಾಟಕ ಅರಣ್ಯ ಕಾಯ್ದೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲೂ ಡಿನೋಟಿಫೈ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ ಅರಣ್ಯ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯೇ ಉದ್ಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನೂ 1973ರ ಮಂಜೂರು ಆದೇಶವೆಂದು ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ದಾಖಲೆ ಕೂಡ ನಕಲಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಹಶೀಲ್ದಾರ್ ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1984ರ ಕಂದಾಯ ಇಲಾಖೆಯ ದಾಖಲೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಈ ಭೂಮಿ ಜೋಡಿಗ್ರಾಮ್ (ಗ್ರಾಮ ದೇವತೆಗೆ ದತ್ತಿ ನೀಡಿದ ಭೂಮಿ) ಎಂದು ದಾಖಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಜುಲೈ 21ರಂದು ತಹಶೀಲ್ದಾರ್ 10ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇದೇ ವೇಳೆ ನಕಲಿ ದಾಖಲೆ ಸಲ್ಲಿಸಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಅರಣ್ಯ ಭೂಮಿ ಕಬಳಿಸಲು ಯತ್ನಿಸಿದವರ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಪ್ರಕರಣ ದಾಖಲಿಸುವಂತೆ ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆ ಕಂದಾಯ ಇಲಾಖೆಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ.

ನವದೆಹಲಿ, ಆ. 6: ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್ (SpaceX) ಕಂಪನಿಯ ಫಾಲ್ಕನ್ 9 (Falcon 9) ರಾಕೆಟ್‌ನ ಖಾಲಿ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ದೊಡ್ಡ ಕುಳಿಯೊಂದನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಈ ಘಟನೆ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಗೆ ಅಪರೂಪದ ಸಂಶೋಧನಾ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯದ ಚಂದ್ರ ಮಿಷನ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಮಾಹಿತಿ ದೊರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಬುಧವಾರ ಈ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 8,700 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಐನ್‌ಸ್ಟೈನ್ ಕ್ರೇಟರ್ ಸಮೀಪ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಡಿಕ್ಕಿಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಬೆಳಕು ಅತ್ಯಂತ ಕ್ಷಣಿಕವಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೂರದರ್ಶಕಗಳ ಮೂಲಕ ಗಮನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದೀಗ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಮುಖ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯಗಳು ಹಾಗೂ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಈ ಘಟನೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಲಿತಾಂಶ ಬರಲು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ವಾರಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಈ ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ರಾಕೆಟ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಫ್ಲೋರಿಡಾದಿಂದ ಎರಡು ಲೂನಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಚಂದ್ರನತ್ತ ಕಳುಹಿಸಲು ಉಡಾವಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ತನ್ನ ಕಾರ್ಯ ಮುಗಿದ ಬಳಿಕ ಅದರ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲೇ ತೇಲುತ್ತಿದ್ದು, ಭೂಮಿ, ಚಂದ್ರ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ಕಳೆದ 18 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಂದ್ರನತ್ತ ಚಲಿಸಿ ಕೊನೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ.

ಈ ಡಿಕ್ಕಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ನಾಸಾದ Lunar Reconnaissance Orbiter ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಪಘಾತ ಸ್ಥಳದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ Danuri Orbiter ಕೂಡ ತನ್ನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಈ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಕುಳಿ ಹಾಗೂ ಧೂಳಿನ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಉಲ್ಕೆಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಭೂಪದರ ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಲ್ಯಾಂಡರ್‌ಗಳು ಹಾಗೂ ಚಂದ್ರನ ಮಾನವ ವಸತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಕುರಿತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಗೆ ಅಮೂಲ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಇದು ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮೊದಲ ರಾಕೆಟ್ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲ. 1959ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ Luna 2 ಮಿಷನ್‌ನಿಂದ ಆರಂಭಗೊಂಡು, ನಾಸಾದ Ranger, Apollo ಹಾಗೂ LCROSS ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಿಷನ್‌ಗಳು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿವೆ. 2022ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಚಂದ್ರ ಮಿಷನ್‌ನ ಉಳಿದ ಬೂಸ್ಟರ್ ಕೂಡ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತ್ತು.

ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಆ.6: ಅಮೆರಿಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ (Donald Trump) ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸೇನೆಯ ವಿಶೇಷ ‘ಮರೀನ್ ಒನ್’ (Marine One) ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸಮೀಪ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನವೊಂದು ಬಂದ ಘಟನೆ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಭದ್ರತಾ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಸುಮಾರು 2.30ರ ವೇಳೆಗೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿಸಿ ಸಮೀಪದ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆ ನಡೆದಿದೆ.

ಶ್ವೇತಭವನದಿಂದ ಜಂಟಿ ಸೇನಾ ನೆಲೆಗೆ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ವೇಳೆ, ಅದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎನ್ವಾಯ್ ಏರ್ (Envoy Air) ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಕರ ನಡುವಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷದಿಂದ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಮೀಪ ಬಂದಿವೆ. ಆದರೆ, ಯಾವುದೇ ಡಿಕ್ಕಿ ಸಂಭವಿಸದೆ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ತಲುಪಿವೆ.

ಈ ಕುರಿತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಶ್ವೇತಭವನದ ವಕ್ತಾರ ಕುಶ್ ದೇಸಾಯಿ, “ಮರೀನ್ ಒನ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಭವಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಅಪಾಯ ಉಂಟಾಗಿಲ್ಲ” ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಘಟನೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಮಹತ್ವ ಸಿಕ್ಕಿರುವುದು, 2025ರ ಜನವರಿ 29ರಂದು ಇದೇ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾಕ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನದ ಡಿಕ್ಕಿಯಿಂದ 67 ಮಂದಿ ಮೃತಪಟ್ಟಿದ್ದ ದುರಂತದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಾಗಿದೆ. ಆ ಘಟನೆಯ ಬಳಿಕ ಅಮೆರಿಕದ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಆಡಳಿತ (FAA) ಮಿಲಿಟರಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹಾಗೂ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸದಂತೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿತ್ತು.

ಆದರೂ, ಈ ಬಾರಿ ನಿಯಮಗಳ ನಡುವೆಯೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದ್ದು ಹೇಗೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸಿದೆ. ಘಟನೆ ಕುರಿತು ಎಫ್‌ಎಎ ಸಮಗ್ರ ತನಿಖೆ ಆರಂಭಿಸಿದ್ದು, ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಶಿಫ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹಾಗೂ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.